在近日召开的一场线上活动期间,谷歌正式宣布了 Flutter 2 的推出。作为一款用于构建轻巧型移动应用的开源 UI 工具包,Flutter 的第二个大版本增加了对桌面和 Web 应用程序的支持。开发者可借助 Flutter 2 打造开箱即用的应用程序,并且能够为 iOS、Android、Windows、macOS、Linux 和 Web 端套用相同的代码。

Flutter 2.0 released

  Flutter 产品负责人 Tim Sneath 表示:“版本号的大提升,主要归于对 Web 和桌面应用程序的支持。作为一个相当深远的支点,突然拥有如此广泛的产品特性,也是相当罕见的”。

  得益于开放源代码的性质,Flutter 已经在 Web 和桌面应用程序的支持上公开测试了有段时间,所以我们对今日的公告也并不感到意外。

 在做好了相关准备、以及达成性能目标后,Flutter 2.0 大版本的到来也是水到渠成。

  需要指出的是,Flutter 的桌面应用程序支持仍处于相对早期的阶段,但 Web 支持已经从 Beta 测试顺利转正。

  开发团队表示,Flutter 2.0 有意为 Web 平台提供了非常标准的、以 DOM 为中心的开发方式。尽管效果不错,这么做也可能带来性能方面的阻碍(尤其是更高级的功能)。

  过去大约一年时间里,Flutter 团队开始研究基于 WebAssembly 的 Canvas Kit 项目,特点是采用了与为 Android / Chrome 提供支撑的相同的 Skia 图形引擎。

  Tim Sneath 表示:“这意味着我们现在基本上可以绕过核心 HTML,并真正使用 Web 平台上以应用程序为中心的部分,而不会留下(自动完成的)文字或密码、以及让网络保持独特状态的各项特性”。

  桌面平台方面,谷歌宣布 Canonical 将在 Flutter 上全力以赴,并使之成为所有未来桌面 / 移动应用程序的默认选项。

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  谷歌指出,截止目前,其已迎来包括亚马逊、微软、Adobe、华为、阿里巴巴、eBay、Square 等公司贡献的超过 1.5 万个 Flutter / Dart 软件包。

  展望未来,Flutter 团队还将继续为嵌入式设备和其它非传统平台框架提供支持,且该公司对 Flutter 如何帮助增强环境计算体验一事颇有兴趣。

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psvm 输出main方法
System.out.println();在IntellJ中是输入sout

3 月 1 日消息 据 BetaNews 报道,Linux Lite 5.4 RC1(候选发布版)于今日正式发布。Lite 5.4 基于 Ubuntu 20.04.2,使用 Linux 内核 5.4.0-66,但也有其他内核可供选择。

由于 Windows 7 不再受到支持,用户们陷入了一个难题:必须决定是冒着风险使用没有微软安全支持的 Windows 7,还是升级到消耗设备资源更大的 Windows 10。事实证明依然有大量用户坚守旧系统。不过现在还有一个更好的选择:把操作系统换成 Linux 即可。基于 Linux 的操作系统将能够获得足够的安全和驱动支持,而且大多数系统在老旧硬件上也能运行得很好。

而今天发行的 Linux Lite 就是 Windows 切换到 Linux 的用户最适合的 Linux 发行版之一,因为它是轻量且现代化的一款发行版 Linux,最重要的是,大部分用户都能非常容易上手。

Linux Lite 5.4 RC1

这款 Linux Lite 的新版本附带了一些常用的的软件包,比如 Firefox 85.0.1、 Thunderbird 78.10.0、 LibreOffice 6.4.6.2、 VLC 3.0.9.2 和 GIMP 2.10.18。另外它的美观性也做得不错,它使用了 Adapta windows 主题,Papirus 图标和 Papirus 字体,还自带十张壁纸。

需要注意的是,这只是一个候选发布版版本,而不是最终版本。尽管如此,稳定性方面用户不必过于担心。当然,心怀疑虑的用户也可以等待最终版本的发布再做决定

官方链接:https://www.linuxliteos.com/index.html

近日, 由工信部电子信息司和装备工业一司主办的汽车半导体供需对接专题研讨会现在正在召开。

据新华社报道,工信部电子信息司司长乔跃山针对汽车芯片供应紧张问题今日表示,工信部将支持企业持续提升集成电路的供给能力,加强供应链建设,加大产能调配力度。

半导体

他认为,电动化、网联化、智能化已成为汽车产业的发展潮流和趋势,半导体是支撑汽车 “三化”升级的关键。

此外,他还强调工信部电子信息司和装备工业一司指导中国汽车芯片产业创新战略联盟等编制《汽车半导体供需对接手册》并发布。

据悉,工信部指导中国汽车芯片产业创新战略联盟等机构于 2020 年 6 月启动了《汽车半导体供需对接手册》编制工作,调研了产业链半导体企业、汽车企业与零部件厂商近 120 家,广泛征求了汽车产业和半导体产业的意见和建议编制《手册》。

《汽车半导体供需对接手册》收录了 59 家半导体企业的 568 款产品,覆盖计算芯片、控制芯片、功率芯片等 10 大类,还收录了 26 家汽车及零部件企业的 1000 条产品需求信息。

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